科三挂科率太高了很担心？考试时这样做，想补考都难！

       科三考试难度系数虽没科二高，但不及格率却与科二势均力敌，很多人科二轻轻松松过去了，但到科三却考了几回都未过。今日我就为大伙儿产生了一份科三过关秘笈，考试时那样做，想重考都难！

1、充分准备工作中1、绕车体一周

绕车一圈，车检四轮是不是一切正常，镙丝是不是松脱等。并先后按下车时上的磁感应按键。在确定安全性后，开启汽车车门进入车内。

2、调整坐椅

前后左右调整：当脚往下踩下刹车踏板至深处时，脚部仍旧有一定弯折，膝关节当然弯折时，左腿能将离合器碰到最低。这时候的坐椅前后左右部位较为适合。

调椅背视角：后靠着在坐椅上，头贴在汽车头枕上，外伸两手时，手腕子能当然搭在汽车方向盘上边。

3、调节倒车镜

依照教练员教的调浴室镜子的方式来操作，一般左倒车镜要调节到看得清左后胎，右后视镜调整到能看的见右侧门就可以了。千万别延用上一位学生调节的倒车镜，因为每一个人的个子不一样视角不一样，话题也不一样。

4、试踩离合

考试车离合器与平常训练的驾校教练车不一样，不一样，但无论是考试還是平常训炼，都需要挑选穿舒服的薄底的鞋，才可以精确体会离合器的浓淡和紧松，压下离合器时脚跟撑在路面上，不必悬在空中去踩。

5、查验档位及灯光效果是不是校准

查验档位是不是返回空档及其全部的灯光效果是不是都关掉。假如上一位学生挂在模拟灯光上，沒有关掉全部灯光效果，你又没仔细查验造成 不及格，那么就十分可惜了。

二、留意行车关键点

1、听完命令再操作

考试时一定要留意不必抢动态口令操作，尤其是在模拟灯光新项目，许多 学生由于抢动态口令，连上道的机遇也没有，立即挂在灯光效果上。一般动态口令广播完以后，有5秒操作時间，无须太过心急。

2、发展要慢

发展就歇火不及格的学生绝大多数都是由于过度紧张，沒有操纵好离合器，或是是忘记了放手刹。记牢，一切操作都不能急于求成，在操作以前最好是先在脑中过一遍关键点。铭记发展口决：一踩二挂三音响喇叭，四转五看六刹车。

3、视野要放远

顾近不管不顾远是绝大部分新手上路易犯的难题，实际上要想车子维持直线行驶，务必要学好将视野放远，看的远才可以提前发觉正前方状况,立即作出反映，较大水平的防止车子方向跑偏。科目三对灵活性规定很高。在考试全过程中，学生务必竭尽全力资金投入，搞好预测。

4、档位和速率要配对

在科目三考试的全过程中，不可以长期性1档低速档行车，一定要立即转换相匹配的档位，调节时速。记牢0-15km/h为一档；15-25km/h为二挡；25—35km/h为三挡；35-40km/h为四挡，仅有做到里程数要求的一定时速范畴才能够换档。假如挂错档就需要快速退还原档位再次装档。

5、换档要娴熟

不了解档位，换档事便会不自觉的去低下头看档，而考试一旦低下头看档，肯定是会罚分或是不及格的，因此 学生在学车时一定要将档位的遍布牢记在心，考试时才可以保证成竹在胸不低下头看档。

6、转向灯莫忘掉

打转向灯没有什么科技含量，但却有很多学生在这儿丢分。记牢在发展、拐弯、变更车道、高速行驶、调头、靠边停车等操作上，语音提示完毕，学生要先开启转向灯。此外，转向灯请加满3秒，3秒，3秒！变更车道进行以后，还记得查验下转向灯有没有右库。

       科三并沒有“传说故事”中的那麼难，仅仅对关键点上的规定多了一些而已，考试未过的学生，通常是由于太大意而忽略了小关键点，因此 要想拿到科目三一定要多留意关键点哦！最终，祝大家都能早日根据科目三，给油！！